当店一番人気 オカムラ コンテッサ 座面革張 最大63%オフ! 背面メッシュ

オカムラ コンテッサ 座面革張 背面メッシュ

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22005円

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商品の状態やや傷や汚れあり
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国内大手オカムラよりイタリアのインダストリアルデザインの名門「GIUGIARO DESIGN」とのコラボレーションにより生まれた革新的なタスクチェア「コンテッサ」の 美品のご紹介です。コンテッサは伯爵婦人の名に相応しい気品と華麗なスタイルが特長。 スマートオペレーションを基本コンセプトに見た目だけではなく使用感にもこだわり座り心地は人間工学の研究から設計されています。 軽快感・透明感・心地よさと同時に強烈な個性と存在感を感じさせ流れるようなやさしいラウンドフォルムで形づくられたフレームと脚が特に印象的。 今心地よいホールド性を備えた背と座のシートは日本人の体形を知り尽くしたオカムラらしく座り心地は抜群で左右アームの先端に取り付けられた レバーでの昇降、ロッキング調整が可能で各所にこだわりが垣間見え体格が異なってもベストポジションで作業を可能にしています。 さまざまなワークシーンや姿勢に応える優れたフィット感とスマートオペレーションコンセプトでアーロンチェアと並んで高い評価を獲得している <コンディション> 多少のスレやコキズなどはあります。 <サイズ> 約幅650×奥行650×高さ1150-1250/SH400-500mm カラー···ブラック 特徴···メッシュ、完成品、アームレストあり、キャスターあり、ランバーサポートあり、回転可、座面高さ調整可、スタッキング可、リクライニング可

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渡名喜島は那覇の北西方向に60km、久米島・慶良間諸島・粟国島のほぼ中間に位置する離島である。
周囲12.5km、面積3.8kmのとても小さな島であり、渡名喜村は日本で2番目に小さい自治体となっている。

白く美しい砂浜、鮮やかな青い海だけでなく、
集落には赤瓦・白砂・ふくぎ並木という琉球王国時代の原風景が残る場所である。

島へのアクセス手段は、沖縄本島の那覇市泊港から出港する久米島行きのフェリー「フェリー琉球」「フェリー海邦」のみであり
2時間ほどで渡名喜島にたどり着く。

渡名喜島の北西3km沖には無人島の入砂島があるが、
米軍により接収され、射爆撃場となっているため基本的に立入禁止となっている。

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奄美大島は、トカラ列島の南、鹿児島市と沖縄本島のほぼ中間に位置する日本で2番目に大きな離島である。
(択捉島、国後島を除く)

海沿いの道路は、海岸線が複雑に入り組んでいるためカーブが多く、
島の大きさ以上に島内の移動には時間がかかる。

奄美大島は自然豊かな離島であり、
島を囲むサンゴ礁と蒼く美しいアマミブルーの海
白く美しい砂浜、そして、黒く輝く玉石の海岸
巨大なヒカゲヘゴが群生した太古の森のような原生林
沖縄でも本土でもない独特な自然が広がっている。


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沖縄本島 本部半島の北方約30km、伊平屋島に並び浮かぶ伊是名島は琉球王朝第二尚氏の始祖である尚円王が生まれ育った島である。

周囲16.7km、面積14.12km²、最高標高119.9mと小さく平たな島であるが、
白く美しい砂浜、鮮やかなエメラルドグリーンの海といった自然、海ギタラ、陸ギタラ、龍の口(風の岩)、伊是名城跡といった地形の名勝、
伊是名 玉御殿(たまうどぅん)に代表される歴史文化財などなど
様々な見どころのある魅力的な場所である。


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沖縄本島、本部半島の北方沖 約30km先に浮かぶ伊是名島の仲田港から今帰仁村の運天港までのGopro TimeWarp ムービー。

TimeWarpの速度は15倍(動画ソフトPowerDirectorで一部30倍に編集)。
速度にすると450km/h(243 knot)の超高速度で、伊是名島から沖縄本島運天港までの27.8km、フェリーで55分かかる船旅をわずか3分で走破する。

伊是名島、伊平屋島をバックに、2021年8月に噴火した小笠原諸島の海底火山「福徳岡ノ場」から出た大量の軽石が漂流している航路をフェリー「ニューいぜな」が突き進んで行く。


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山口県の最北端の有人島である見島は、萩沖の45km先、日本海に浮かぶ溶岩でできた国境の島である。
空から見ると島は牛の形をしている。

天然の芝に覆われた美しい台地「観音平」。
北に延びる海食崖の岬「長尾の鼻」。
赤褐色の溶岩崖に囲まれた「宇津観音堂」。
深く蒼く美しい海を背景にした海岸の地形は正に絶景である。


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